Баннер на внутренней странице

Детали ходовой части бульдозера

Дом Детали ходовой части бульдозера

Нижний ролик бульдозера одиночный фланец CR2617 1181623 1248250 подходит для Caterpillar D7F D7G D7H D7R

Dozer Bottom Roller Single Flange D7F D7G D7H D7R

Нижний ролик бульдозера одиночный фланец CR2617 1181623 1248250 подходит для Caterpillar D7F D7G D7H D7R

Бульдозерный нижний каток с одним фланцем, предназначенный для работы на самых сложных ландшафтах и в тяжелых условиях работы, подходит для Caterpillar D7F D7G D7H D7R и гарантирует исключительную производительность и долговечность. Его элегантный дизайн и передовые разработки обеспечивают непревзойденную стабильность, обеспечивая более плавную и эффективную работу.

Dozer Bottom Roller Single Flange CR2617 1181623 1248250 Fit For Caterpillar D7F D7G D7H D7R

Нижний ролик бульдозера одиночный фланец CR2617 1181623 1248250 подходит для Caterpillar D7F D7G D7H D7R

Д7Ф Д7Г Д7Х Д7Р Нижний ролик бульдозера с одним фланцем Номер детали:

БЕРКО: CR2617, CR2617A, CR2617B

ГУСЕНИЦА: 118-1623, 124-8250, 125-4178, 323-5925, 3P1520, 3P6062, 4S9050, 4S9051, 6T9871, 9S0316

ИТМ A01070A1M00

ЛИБХЕРР: 5002787, 5603031, 7405220

Основное различие между однофланцевым нижним катком бульдозера и двойным фланцем нижнего катка бульдозера заключается в их внутренней конструкции и количестве. Как правило, количество опорных катков с двумя ребрами на бульдозере меньше, чем количество нижних катков с одним ребром. Внутренняя структура двойного фланца нижнего катка бульдозера аналогична конструкции одинарного фланца нижнего катка бульдозера, но во избежание чрезмерного сопротивления качению во время работы бульдозера опорные катки с двойным фланцем обычно используются в приложениях, требующих более высокой устойчивости и нагрузки. несущая способность.

При выборе между ними следует учитывать конкретные условия строительства и требования, чтобы гарантировать оптимальную работу бульдозера. Например, при работе на насыщенной почве нижний каток с двойным фланцем благодаря своей более высокой жесткости и устойчивости может лучше предотвращать засорение почвы и затруднение движения.

Вопрос о том, можно ли заменять однофланцевые и двухфланцевые нижние ролики нижнего катка бульдозера, зависит от конкретного сценария применения и требований. Если условия строительства не требуют высокой устойчивости и существует необходимость упростить конструкцию и снизить затраты, можно выбрать однофланцевый нижний каток бульдозера. И наоборот, если рабочая среда сложна и требует от оборудования более высокой стабильности и долговечности, следует выбрать нижние ролики с двойным фланцем. Таким образом, они не являются полностью взаимозаменяемыми, и их следует выбирать исходя из реальных обстоятельств.

Конкретные конструктивные различия между однофланцевым нижним катком отвалочного механизма и двойным фланцем нижнего катка отвалочного механизма:

Конструкцию нижних катков бульдозера можно разделить на односторонние и двусторонние опорные катки, каждый из которых имеет некоторые конструктивные различия.

 

Конструкция фланца:

Нижний ролик с одним фланцем: имеет приподнятый край только на одной стороне фланца (внутренней или внешней).

Нижний каток с двойным фланцем: имеет приподнятые края как на внутренней, так и на внешней стороне фланца, что помогает лучше захватывать гусеницу.

Сопротивление качению:

Нижний ролик с одним фланцем: благодаря приподнятому краю только в одном направлении сопротивление качению относительно низкое.

Нижний ролик с двойным фланцем: края приподняты в двух направлениях, что обеспечивает более высокое сопротивление качению.

Несущая способность:

Нижний ролик с одним фланцем: обычно используется для бульдозеров меньшей мощности из-за его простой конструкции и более низких производственных затрат.

Нижний ролик с двойным фланцем: обычно используется на более мощных бульдозерах, поскольку обеспечивает лучшую поддержку и устойчивость.

Материалы и процессы:

Материалы корпуса нижнего катка бульдозера Однофланцевые и двухфланцевые катки одинакового качества и цены, как правило, существенно не отличаются; основные процессы включают литье или ковку с последующей механической обработкой для окончательной обработки изделия.

Оставить сообщение
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.

сопутствующие товары

Dozer track group
Группа бульдозерных гусениц
Как профессиональный производитель деталей ходовой части бульдозера, мы специализируемся на производстве высококачественной гусеничной группы бульдозера, состоящей из гусениц и гусеничных цепей. Наши группы гусениц для бульдозеров спроектированы и изготовлены с использованием высококачественных материалов и передовых технологий производства, обеспечивающих долговечность и производительность. Башмаки гусениц изготовлены из высокопрочной стали и закалены для обеспечения устойчивости к износу, а гусеничные цепи изготовлены из легированной стали и подвергнуты термообработке для достижения максимальной прочности и устойчивости к растяжению.
БОЛЕЕ +
MST800 Undercarriage Parts Track Bottom Roller
Детали ходовой части MST800 Нижний ролик гусеницы 1-12350-0010
Наш гусеничный нижний каток MST800, изготовленный из лучших материалов, отличается исключительной износостойкостью и представляет собой надежное решение для ваших нужд ходовой части. Специально разработанное для работы в самых тяжелых условиях, оно обеспечивает оптимальный и продлевает срок службы вашего оборудования. Повысьте качество своей работы с помощью этого компонента ходовой части высшего уровня, олицетворяющего качество и надежность.
БОЛЕЕ +
Top Carrier Roller MST800
Верхний опорный ролик MST800 1-15340-0011
Изготовленный из материалов высшего качества, верхний опорный каток MST800 1-15340-0011 гарантирует исключительную долговечность и непревзойденную твердость. Его прочная конструкция обеспечивает длительную работу, что делает его идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации.
БОЛЕЕ +
Bulldozer track chains
Гусеничная цепь бульдозера
У нас есть гусеничные цепи, подходящие для самого маленького экскаватора и самого большого бульдозера D11 Cat. Гусеничные цепи и группы гусениц подходят ко всем маркам и моделям экскаваторов и бульдозеров. Гусеничные цепи также доступны для другой гусеничной техники.
БОЛЕЕ +
Track Tensioner
Регулятор гусеницы
Наш настройщик гусениц is в основном изготовлены из высокопрочной стали и износостойких материалов, изготовлены с использованием передовых производственных технологий и оборудования. Благодаря высококачественным процессам термообработки, таким как закалка и отпуск, а также точной механической обработке и сборке, они обладают превосходной прочностью, долговечностью и износостойкостью и могут использоваться в течение длительного времени в суровых рабочих условиях.
БОЛЕЕ +
bulldozer undercarriage parts
Детали ходовой части бульдозера
Под деталями ходовой части бульдозера понимаются различные компоненты, составляющие систему ходовой части бульдозера, такие как гусеничные цепи, башмаки гусениц, звездочки, натяжные ролики и катки. Эти детали имеют решающее значение для производительности и долговечности бульдозера, поскольку они выдерживают вес машины, обеспечивают тягу и устойчивость, а также позволяют ей передвигаться по различным типам местности. Регулярный осмотр, техническое обслуживание и своевременная замена изношенных или поврежденных деталей ходовой части необходимы для обеспечения безопасности, эффективности и долговечности бульдозера.
БОЛЕЕ +
Dozer track chains
Бульдозерная цепь
Цепь бульдозера отвечает за передачу мощности от двигателя на гусеницу, позволяя бульдозеру двигаться вперед и назад. Это также помогает равномерно распределить вес бульдозера по земле, обеспечивая устойчивость и предотвращая проваливание на мягком грунте. Регулярный осмотр и своевременная замена изношенных или поврежденных гусеничных цепей имеют решающее значение для обеспечения безопасности, эффективности и долговечности бульдозера.
БОЛЕЕ +
Front idler
Бульдозер натяжитель
Натяжной ролик бульдозера является важным компонентом ходовой части бульдозера. Он расположен в передней части гусеничной рамы и направляет гусеничную цепь во вращательном движении. Переднее натяжное колесо состоит из рамы, вала и набора натяжных колес, которые поддерживают гусеничную цепь и обеспечивают необходимое натяжение. Натяжное колесо обычно изготавливается из высокопрочной стали и имеет износостойкую поверхность, обеспечивающую долговечность и долговечность. Переднее направляющее колесо рассчитано на работу в тяжелых условиях эксплуатации и может быть адаптировано к различным типам и моделям бульдозеров.
БОЛЕЕ +

Адрес : Building 17, Block 9, Section D, 27th Road, Chenghui International Hardware and Electrical City, Xiamei Town, Nan'an City, Quanzhou, Fujian Province

Тел. : +86 -18850110101

Электронная почта : info@kthpart.com

WhatsApp : +86 -18850110101

Вичат : Вичат

Подписаться

Пожалуйста, читайте дальше, оставайтесь в курсе, подписывайтесь, и мы будем рады, если вы поделитесь с нами своим мнением.

представлять на рассмотрение

Авторские права © 2025 Цюаньчжоу Футенг Машиностроительная Компания, ООО Все права защищены . Карта сайта | Блог | Xml | политика конфиденциальности ПОДДЕРЖИВАЕМАЯ СЕТЬ

Оставить сообщение

Оставить сообщение
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
представлять на рассмотрение

Дом

ПРОДУКТЫ

whatsApp

контакт

Need Help? Chat with us

Start a Conversation

Hi! Click one of our members below to chat on