Двухфланцевый гусеничный каток CR3001 1780615 2313080 3T4353 6S3608 для гусеничного погрузчика Caterpillar 931C 933C 935B

Технические характеристики и совместимость

Изготовлено с точностью 1:1 по отношению к оригинальным запчастям, что гарантирует бесшовную установку и долговечность.

Почему двойная фланцевая система так важна — никогда не заменяйте её одинарной фланцевой системой.

Двухфланцевые ролики обеспечивают превосходную боковую устойчивость по сравнению с однофланцевыми вариантами. В сериях 931C/933C/935B гусеничная цепь часто подвергается боковым нагрузкам во время крутых поворотов, засыпки или работы на склонах. Второй фланец активно предотвращает подъем или смещение цепи вбок, удерживая звенья в центре и уменьшая:

• Неравномерный контакт фланца с соединительным звеном, вызывающий преждевременный износ одной стороны.
• «Сход с рельсов» или сход с рельсов под нагрузкой.
• Повышенная нагрузка на опорные ролики, направляющие ролики и звездочки.

Использование одного фланцевого ролика в качестве замены может соответствовать заданным размерам, но это допускает чрезмерное боковое смещение, сокращает срок службы гусеницы и может привести к катастрофическому нарушению соосности в сложных условиях эксплуатации.

Основные характеристики и преимущества производства

Конструкция с двойным фланцем — обработана для обеспечения точной ширины направляющего канала, что гарантирует оптимальную направляющую и минимальную боковую нагрузку.

Корпус изготовлен из кованой стали 40Mn — плотная зернистая структура обеспечивает устойчивость к растрескиванию при многократных ударах корней, камней или мерзлой почвы.

Протектор с индукционной закалкой — твердость по Роквеллу 50–58 HRC, глубина слоя 7–10 мм, для защиты от истирания и образования плоских участков на песчаных или гравийных поверхностях.

Высокоточная обработка на станках с ЧПУ — жесткие допуски по расстоянию между фланцами, диаметру резьбы и соосности отверстий для идеальной установки без использования прокладок.

Эффект домино изношенных гусеничных катков

Игнорирование неисправности двухфланцевого гусеничного катка на вашем погрузчике Cat приведет к следующим последствиям:

«Выемки на направляющих гусениц»: Заклинивший ролик действует как шлифовальный камень по звеньям гусеницы, вызывая неравномерный износ, из-за которого машина вибрирует во время движения.

Нагрузка на главную передачу: Сопротивление невращающегося ролика заставляет главную передачу работать с большей нагрузкой, что приводит к повышению температуры гидравлической системы и расходу топлива.

Повреждение направляющей рамы: чрезмерный люфт изношенного ролика может привести к тому, что колесо будет ударяться о раму рельса, вызывая усталость конструкции.

Советы по техническому обслуживанию гусеничных катков погрузчика

Проверяйте двигатель на наличие утечек масла или дефектов масляной подушки каждые 100–150 часов.

Еженедельно очищайте фланцы от мусора — утрамбованный раствор ускоряет износ уплотнений.

Поддерживайте провисание рельсов на уровне 25–35 мм; незакрепленные рельсы создают перегрузку для рельсовых фланцев.

Для равномерного износа заменяйте ролики парами (с обеих сторон).

Часто задаваемые вопросы

В: Почему нельзя использовать один фланцевый ролик?

A: Одинарный фланец допускает слишком большой боковой люфт на этих моделях, что приводит к более быстрому износу цепи и потенциальному сходу с рельсов. Двойной фланец — это правильная конструкция от производителя, обеспечивающая стабильность.

В: Сколько нижних роликов на одну машину?

А: Обычно 5–6 с каждой стороны (всего 10–12), в зависимости от конкретной модификации модели.

В: Вы предлагаете полные комплекты для модели 935B?

А: Да — цепи, натяжные ролики, звездочки, опорные катки и башмаки для гусениц доступны в комплектах.